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工程機(jī)械液壓系統(tǒng)工作時(shí)溫度過(guò)高的原因
來(lái)源：廣東東晟密封科技有限公司更新時(shí)間：2016-06-01
工程機(jī)械液壓系統(tǒng)工作時(shí)溫度過(guò)高的原因
工程機(jī)液壓系統(tǒng)在工作的時(shí)候溫度過(guò)高，一般有以下原因：
（1）工程機(jī)液壓系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重，如溢流閥設(shè)定壓力過(guò)高，運(yùn)動(dòng)零件磨損而使密封間隙增大，密封件裝置損壞，油液粘度過(guò)低等，都會(huì)引起泄漏的增加。當(dāng)故障判明后，就要采取相應(yīng)措施來(lái)排除。
（2）工程機(jī)液壓系統(tǒng)卸荷回路工作不良。當(dāng)工程機(jī)液壓系統(tǒng)卸荷回路動(dòng)作不良（或系統(tǒng)沒(méi)有卸荷回路），使工程機(jī)液壓系統(tǒng)不需要壓力油時(shí) ，而液壓油仍在溢流閥所設(shè)定的工作壓力下溢回油箱，或在卸荷壓力較高的情況下流回油箱。這時(shí)，就要認(rèn)真檢查工程機(jī)液壓系統(tǒng)卸荷回路的工作是否正常，如有卸荷油道被污染物堵塞，或電氣系統(tǒng)故障，引起卸荷作用的電磁閥不能動(dòng)作，應(yīng)及時(shí)采取措施，予以排除。
（3）工程機(jī)液壓系統(tǒng)散熱不良。比如油箱散熱面積不足，油箱液壓油面高度過(guò)低，使液壓油工作的循環(huán)過(guò)快，冷卻水供應(yīng)不足或散熱風(fēng)扇失靈，工作環(huán)境氣溫較高等原因，都將導(dǎo)致工程機(jī)液壓系統(tǒng)散熱不良。
（4）油品質(zhì)量的影響。液壓油的粘度過(guò)大，引起液壓損失過(guò)大。
廣東東晟密封科技有限公司
工程機(jī)液壓系統(tǒng)在工作的時(shí)候溫度過(guò)高，一般有以下原因：
（1）工程機(jī)液壓系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重，如溢流閥設(shè)定壓力過(guò)高，運(yùn)動(dòng)零件磨損而使密封間隙增大，密封件裝置損壞，油液粘度過(guò)低等，都會(huì)引起泄漏的增加。當(dāng)故障判明后，就要采取相應(yīng)措施來(lái)排除。
（2）工程機(jī)液壓系統(tǒng)卸荷回路工作不良。當(dāng)工程機(jī)液壓系統(tǒng)卸荷回路動(dòng)作不良（或系統(tǒng)沒(méi)有卸荷回路），使工程機(jī)液壓系統(tǒng)不需要壓力油時(shí) ，而液壓油仍在溢流閥所設(shè)定的工作壓力下溢回油箱，或在卸荷壓力較高的情況下流回油箱。這時(shí)，就要認(rèn)真檢查工程機(jī)液壓系統(tǒng)卸荷回路的工作是否正常，如有卸荷油道被污染物堵塞，或電氣系統(tǒng)故障，引起卸荷作用的電磁閥不能動(dòng)作，應(yīng)及時(shí)采取措施，予以排除。
（3）工程機(jī)液壓系統(tǒng)散熱不良。比如油箱散熱面積不足，油箱液壓油面高度過(guò)低，使液壓油工作的循環(huán)過(guò)快，冷卻水供應(yīng)不足或散熱風(fēng)扇失靈，工作環(huán)境氣溫較高等原因，都將導(dǎo)致工程機(jī)液壓系統(tǒng)散熱不良。
（4）油品質(zhì)量的影響。液壓油的粘度過(guò)大，引起液壓損失過(guò)大。
（5）如上述故障排除后，液壓系統(tǒng)溫度仍然過(guò)高，則可能是由于直接影響油溫升高的調(diào)速方法、工程機(jī)液壓系統(tǒng)壓力、液壓缸及泵和馬達(dá)的效率、各類閥的額定流量、管道的直徑、油箱的容及卸荷方式等問(wèn)題，在液壓中處理不當(dāng)所造成的。應(yīng)結(jié)合實(shí)際，具體分析，才能得出較為正確的結(jié)論。
廣東東晟密封科技有限公司對(duì)于研發(fā)生產(chǎn)液壓密封件產(chǎn)品有著20余年的經(jīng)驗(yàn)，可以根據(jù)用戶的要求和工程機(jī)械的性能而進(jìn)行密封件產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，提供有效的密封方案，確保用戶的工程機(jī)械液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程中能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定。
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